वितळलेल्या लोह प्रीट्रीटमेंट प्रक्रियेत ॲल्युमिनियम कार्बन विटांचा वापर

ब्लास्ट फर्नेस कार्बन/ग्रेफाइट विटा (कार्बन ब्लॉक्स्) च्या मॅट्रिक्स भागामध्ये 5% ते 10% (वस्तुमान अपूर्णांक) Al2O3 कॉन्फिगर केल्याने वितळलेल्या लोखंडाची गंज प्रतिरोधकता लक्षणीयरीत्या सुधारते आणि लोहनिर्मिती प्रणालीमध्ये ॲल्युमिनियम कार्बन विटांचा वापर होतो. दुसरे म्हणजे, ॲल्युमिनियम कार्बन विटा वितळलेल्या लोखंडाच्या प्रीट्रीटमेंट आणि टॅप ट्रफमध्ये देखील वापरल्या जातात.

वितळलेल्या लोखंडाच्या प्रीट्रीटमेंटसाठी ॲल्युमिनियम कार्बन विटा

ॲल्युमिनियम सिलिकॉन कार्बाइड विटा प्रामुख्याने वितळलेल्या लोखंडाची वाहतूक करण्यासाठी उपकरणांमध्ये वापरली जातात जसे की वितळलेल्या लोखंडी टाक्या. तथापि, जेव्हा या प्रकारची रीफ्रॅक्टरी सामग्री मोठ्या वितळलेल्या लोखंडी टाक्या आणि लोखंडी मिक्सरमध्ये वापरली जाते आणि कठोर गरम आणि थंड होण्याच्या परिस्थितीचा सामना करते, तेव्हा ते क्रॅक होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे संरचनात्मक सोलणे होते. याव्यतिरिक्त, मोठ्या गरम धातूच्या टाक्या आणि लोखंडी मिक्सरमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या Al2O3-SiC-C विटांमध्ये बऱ्याचदा कार्बन सामग्री 15% असते आणि थर्मल चालकता 17~21W/(m·K) (800℃) इतकी जास्त असते. एक घट आहे वितळलेल्या लोखंडाचे तापमान आणि मोठ्या वितळलेल्या लोखंडी टाक्यांचे लोखंडी पत्रे विकृत होण्याची समस्या आणि मिक्सिंग कार. ग्रेफाइटचे प्रमाण कमी करून आणि ग्रेफाइट परिष्कृत करताना, अत्यंत थर्मलली प्रवाहकीय घटक, SiC काढून टाकून कमी थर्मल चालकता प्राप्त करणे हे काउंटरमेजर आहे.

मूलभूत संशोधनाद्वारे, असा निष्कर्ष काढला जातो की:

(1) जेव्हा ॲल्युमिनियम कार्बनच्या विटांमध्ये ग्रेफाइटचे प्रमाण (वस्तुमानाचा अंश) 10% पेक्षा कमी असते, तेव्हा त्याच्या संघटनात्मक संरचनेत Al2O3 असते आणि एक सतत मॅट्रिक्स बनते आणि कार्बन मॅट्रिक्समध्ये तारा बिंदूंच्या स्वरूपात भरला जातो. यावेळी, ॲल्युमिनियम कार्बन विटाची थर्मल चालकता λ अंदाजे सूत्रानुसार मोजली जाऊ शकते (1)