कार्बन ब्लॅक रिॲक्शन फर्नेसच्या अस्तरासाठी कोणत्या प्रकारच्या रिफ्रॅक्टरी टाईल्स वापरल्या जातात?

कार्बन ब्लॅक रिॲक्शन फर्नेस दहन कक्ष, थ्रोट, रिॲक्शन सेक्शन, रॅपिड कोल्ड सेक्शन आणि स्टेइंग सेक्शन या पाच प्रमुख भागांमध्ये विभागलेला असतो.

कार्बन ब्लॅक रिॲक्शन फर्नेसमध्ये वापरले जाणारे बहुतेक इंधन हे जड तेल असते आणि कच्चा माल म्हणून हायड्रोकार्बन संयुगे वापरली जातात. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, रिॲक्शन फर्नेसमध्ये इंधन जळण्याचे वातावरण गुंतागुंतीचे असते, कच्च्या मालाचे औष्णिक विघटन होते, थंड करण्यासाठी कोळशाची फवारणी केली जाते आणि इंधन व कच्च्या मालाच्या उष्णतेच्या विघटनामुळे चीनमधील फायर ब्रिक उत्पादकांमध्ये विविध भौतिक बदल घडून येतात. रिॲक्शन फर्नेसच्या आतील अस्तराचे वापराचे तापमान १६०० ते १७००°C पर्यंत पोहोचू शकते आणि फर्नेसमध्ये तापण्याचा वेगही खूप जास्त असतो. नळीच्या टोकाकडील तापमान १७००°C पेक्षा जास्त असते आणि तिथे हवेच्या प्रवाहाने शुद्धीकरण केले जाते. काही उच्च तापमान असलेल्या भागांमध्ये तर तापमान १९००°C पर्यंत पोहोचते. कधीकधी कार्यान्वयनाच्या कारणांमुळे भट्टी आणि इतर उत्पादने बदलली जातात आणि हवेच्या प्रवाहातील पाण्याची वाफ फर्नेसच्या अस्तरात प्रवेश करून तेलाच्या पाईपलाईनला खराब करते.

कार्बन ब्लॅक रिॲक्शन फर्नेसमध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या रिफ्रॅक्टरी टाइल्समध्ये ॲल्युमिनियम आणि सिलिकॉन विटा, रिजिड जेड विटा, क्रोमियम-ड्यूटी जेड विटा आणि फेझंट रिफ्रॅक्टरी टाइल्स यांचा समावेश असतो. ॲल्युमिनियम आणि सिलिकॉन विटांमध्ये उच्च ॲल्युमिनियम, मुलाइट दगड, रिजिड जेड विटा इत्यादींचा समावेश होतो; क्रोमियम-सदृश जेड अग्निरोधक विटांमध्ये विविध क्रोमियम घटक असतात, उच्च तापमान सिंटरिंगसह कंपोझिट रिफ्रॅक्टरी टाइल्स असतात आणि फेझंट रिफ्रॅक्टरी टाइल्समध्ये एरोबिक क्रोमियम रिजिडिटी जेडचा समावेश असतो.